DISEÑOS DE CURVA HORIZONTALES DE TRANSICION
Las curvas horizontales de transición o espirales se emplean en vías de primer orden, de una o varias calzadas, mientras que los diseños con curvas circulares simples se aplican en vías urbanas de baja velocidad y en vías terciarias. Para el diseño de tipo de vía secundaria queda a juicio del diseñador o del interventor que tipo de curvas a usar teniendo como base las características topográficas.
DISEÑO GEOMÉTRICO DE UNA VÍA
El Diseño geométrico de carreteras es la técnica de ingeniería civil que consiste en situar el trazado de una carretera o calle en el terreno. ... Generalmente se estudian varios corredores y se estima cuál puede ser el coste ambiental, económico o social de la construcción de la carretera.
La longitud del segmento recto es relativamente corta (el conductor percibe que la curva está muy cerca). Si el ángulo de deflexión de la curva es menor a 45° el conductor tiene una noción razonablemente clara de la situación. En consecuencia, no modifica su velocidad.
LONGITUD DE CURVA HORIZONTAL DE TRANSICIÓN
La principal especificación en las curvas horizontales es el radio de curvatura, el cual depende directamente de la velocidad de diseño. Según el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (DG-2018), a partir de la velocidad se define el radio mínimo requerido y el peralte máximo recomendado, de modo que los vehículos puedan circular de manera segura a través de una curva, a la velocidad del diseño .
ELEMENTOS GEOMÉTRICOS DE LA ESPIRAL
La curva espiral de transición se puede definir en función de los siguientes elementos:
x, y: Coordenadas rectangulares de un punto p (cualquier punto sobre la espiral), referidas a los ejes x e y, donde el eje x coincide con la tangente (la parte recta) y el eje y es perpendicular a ella. El origen de estas coordenadas es el punto TE para la espiral de entrada y el punto ET para la de salida, con dirección positiva hacia el PI -para el eje x– y hacia el centro de la curva (O) -para el eje y-.
θ: Ángulo de deflexión principal para el punto p (De nuevo, el punto p es un punto cualquiera sobre la curva y no debe ser confundido con el punto paramétrico, que es aquel en el que R=L). Éste ángulo se mide entre el alineamiento recto y una recta tangente a la espiral que pase por el punto p.
θe: Ángulo de deflexión principal de la espiral. También es el ángulo que se forma entre una línea perpendicular a la tangente en el punto TE (donde R=∞) y el radio de la curva circular (Rc).
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